8月19日，省长赵刚主持召开全省稳增长视频调度会。他强调，要深入学习贯彻习近平总书记在中央政治局会议上的重要讲话和历次来陕考察重要讲话重要指示精神，认真学习国务院第九次全体会议精神，落实省委十四届八次全会部署，强化重点攻坚，科学精准施策，奋力完成全年各项目标任务。省委常委、常务副省长王晓，副省长陈春江、李九红出席会议。赵刚指出，三季度是全年经济工作的关键阶段，做好稳增长工作任务艰巨、责任重大，各级各部门要进一步把思想和行动统一到党中央对形势的科学判断和决策部署上来，坚定信心、保持定力，着力稳就业、稳企业、稳市场、稳预期，不断巩固拓展经济回升向好势头。要坚决稳住工业大盘，突出抓好能源工业生产，紧盯重点制造业行业加大惠企帮扶力度，推动优质产能加速释放。要强化服务业支撑，加大政策支持力度，深入实施提振消费专项行动，多措并举扩大商品消费，大力发展服务消费，深入挖掘营利性服务业增长潜力，推动服务业持续提质增效。赵刚强调，要全力扩大有效投资，用好“四个一批”项目管理机制，合规做好要素保障工作，推动重点项目早开工、早投产，充分挖掘基建投资潜力，加大工业投资和技改项目投资力度，努力形成更多实物工作量。要积极融入和服务全国统一大市场建设，持续规范政府采购和招标投标、招商引资、涉企执法等行为，加快打造更优营商环境。要突出做好高校毕业生、退役军人、农民工等重点群体就业帮扶，扎实开展秋粮生产，从细从实做好安全生产、防灾减灾、社会治理各项工作，为稳增长营造安全稳定的社会环境。要明确任务分工，加强经济运行监测调度，强化偏离度管理，及时调整优化政策举措，深入研究解决难点堵点问题，狠抓三季度、奋战下半年，努力争取经济社会发展更好结果。会上，省发展改革委、省统计局、省工信厅、省商务厅和西安市、榆林市分别汇报了有关情况。西安市市长叶牛平，省政府秘书长吕来升，省直有关部门和各市（区）负责同志参加会议。（记者：孙鹏）

中共中央党史和文献研究院编辑的习近平同志《论坚持全面深化改革》第一卷、第二卷，近日由中央文献出版社出版，在全国发行。这部专题文集的文稿按时间顺序编排。2018年12月出版的《论坚持全面深化改革》，经党中央批准再版，改称《论坚持全面深化改革》第一卷，收入习近平同志2012年12月至2018年12月期间关于坚持全面深化改革的重要文稿73篇。第二卷收入习近平同志2019年1月至2025年4月期间关于坚持全面深化改革的重要文稿92篇，其中部分文稿是首次公开发表。改革开放是党和人民事业大踏步赶上时代的重要法宝。党的十八届三中全会开启了新时代全面深化改革、系统整体设计推进改革新征程，开创了我国改革开放全新局面，具有划时代意义。党的二十届三中全会对进一步全面深化改革、推进中国式现代化作出系统谋划，推动全面深化改革向广度和深度进军。习近平总书记亲自领导、亲自部署、亲自推动全面深化改革工作，科学总结历史经验，深刻把握改革规律，运用马克思主义立场观点方法，创造性提出一系列新思想、新观点、新论断，明确回答了新时代为什么要全面深化改革、怎样推进全面深化改革等重大问题，构成习近平新时代中国特色社会主义思想最为丰富、最为生动、最富创意的组成部分，对于进一步全面深化改革，以中国式现代化全面推进强国建设、民族复兴伟业，具有十分重要的指导意义。

8月16日，在吉利汽车宝鸡制造基地，生产线开足马力加速运转。灞河之滨，汽笛声声。8月13日，X9043次中欧班列（西安）从西安国际港站缓缓驶出，一路向西开往阿塞拜疆。这标志着中欧班列（西安）累计开行突破3万列。“3万列不是简单的数量叠加，而是质与效的全面跃升。”西安铁路局西安国际港站营业部党总支书记王文杰自豪地说，中欧班列（西安）开行量、货运量、重箱率连续7年全国第一。如今，这支穿梭于亚欧大陆的“钢铁驼队”正串联起一条涵盖智能制造、现代农业、高端设备的全球产业链，助推陕西在联通国内国际双循环中发挥更大作用，加快打造内陆改革开放高地。8月17日，吉利汽车西安制造基地内，在“超级大脑”的全流程指挥调度下，生产线实现无人化作业，60秒就能下线一辆汽车。吉利汽车西安制造基地是浙江吉利控股集团目前占地面积最大、投资最多、产品最高端、工艺最先进、智能化程度最高的4.0工厂。基于强大的数字平台和智能化设备，这座超级智能“黑灯工厂”可实现不同设备、机器人间的自主协调运作、灵活响应，自动化率100%。今年上半年，吉利汽车西安制造基地产量16.46万辆，同比增长29.85%。6月，吉利汽车宝鸡制造基地新能源汽车在全国销量同比增长26%以上。“智能化装备是车企的新‘打工人’。”吉利汽车宝鸡制造基地车身二厂现场安全管理专员张磊说，在这里，500多个零部件就像拼积木一样被迅速拼装完成。制造业是实体经济的基石，是支撑陕西经济高质量发展的主动力、赢得未来竞争新优势的主战场。从制造到“智造”，龙头企业的示范引领正在加速陕西汽车产业全“链”创新。比亚迪在陕形成集研发、生产、销售等于一体的完整产业链；陕汽加快布局电池包生产，形成新能源整车核心部件的系统性优势……汽车产业是陕西重点打造的支柱产业。以“链长制”为抓手，陕西不断延链补链强链，初步形成以西安为核心，宝鸡、咸阳、铜川等“一核多极”的汽车产业发展格局。今年上半年，陕西汽车制造业增加值增速达27.9%；汽车产量94.28万辆，同比增长25.18%；乘用车（新能源）产业链和商用车（重卡）产业链合计实现产值3169.44亿元，占全省34条产业链总产值的27.66%。锚定风口，久久为功，陕西制定出台一系列政策措施，成立省汽车产业发展领导小组，设立总规模40亿元的省汽车产业发展专项资金，不断发展壮大汽车产业，集群效应逐渐显现。如今，小到螺丝钉、螺母、地毯，大到座椅、转向器支架、发动机等汽车零部件，陕西聚集了一批相关企业，汽车产业省内综合配套率提升至57%。省委十四届八次全会指出，要深化全面改革、全域开放、全链创新，促进经济实现质的有效提升和量的合理增长。“陕西汽车产量逐年增长，新能源汽车产量更是连创新高、稳居全国前列，呈现出量质齐升的良好态势。”省工信厅汽车工业处处长杜军国说。目前，陕西聚集了一批优质配套企业延链补链强链，正在加速构建安全可控的汽车现代化产业体系，赋能高质量发展。（记者：苏怡）