燃油税政策的出台，成品油价格一降再降，已经让很多家用车车主感到欣喜，而近期消费者密切关注的一条消息则为即将买车的人带来了更多的实惠。于1月14日审议并原则通过汽车产业和钢铁产业调整振兴规划中，一项具体内容是：从2009年1月20日至12月31日，对1.6升及以下排量乘用车减按5%征收车辆购置税。之前，1.6升车型由于可以兼顾动力和油耗表现，价格也不算太贵，因而被称为家用车中的黄金排量。而新政策的出台无疑进一步提高了“黄金排量”的含金量。纵观国内市场，装备1.6升发动机的车型可以说多得数不清，因此我们从中挑选出四款最具代表性的产品推荐给大家，希望在对选购这些车型的消费者提供实际的指导意义。

　　对于国内的消费者来讲，速腾可谓再熟悉不过的一款车了，早在2006年，这款车就已经在国内上市。大众引进这款车的目的就是要让它取代之前的宝来，成为中国市场上的高端A级车。而从这款车的潜质来看，它也的确具备这样的潜力。

　　算下来速腾是大众A级车的第五代产品，出自大众著名的PQ35平台。这可谓是目前最先进的A级车平台之一。其前麦弗逊后多连杆并带有副车架的悬挂系统可谓是目前国内A级车的最高规格了。从实际感受来看，它的底盘刚度很高，显得非常扎实，没有日系车的常见的松散感。高速稳定性非常出色，过弯时侧倾也被抑制在一个很小的范围之内。与更高级别的车型相比，已经没有本质性的区别，可以说是目前国内A级车当中表现最好的一款。除此之外，速腾也应用了很多上代车新所不具备的先进技术。例如大量采用的激光焊接不仅增强了车身的刚性，也大大提高了碰撞时的安全性。速腾也是国内第一个全系配备ESP的车型。变速箱也是一大亮点，MQ200五档手动变速器不必多说，早在宝来时代，它出色的手感以及合理的齿比分配已经得到了人们的交口称赞。自动变速箱则采用了同级别车型当中唯一的一台六挡手自一体变速箱，可以很好的兼顾舒适性和运动性，换挡冲击也非常小，经济性同样出众，甚至弥补了一些动力方面的缺陷。

　　然而这款车也有一些固有的缺点。1.6升发动机从结构上看，采用了铸铁缸体，每缸两气门，单顶置凸轮轴的设计，无论如何也不能与先进二字联系起来。从参数来看，其74千瓦的最大功率与普遍达到80千瓦以上的同排量日系1.6升发动机相比，显得有些落后。驱动整备质量接近1.4吨的速腾，也有些困难。此外，也许是为了刻意拉开差距，1.6车型的配置也有大幅缩水。天窗和真皮坐椅只能二者选一，多功能方向盘，自动空调和后排出风口，以及前排中央扶手厢和后排出风口也都不能提供，音响主机的功能有所简化，扬声器也减少的四个。虽不影响使用，但这也多少影响了一些这款车的高端形象。