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个性选车广本飞度
http://auto.dbw.cn/   2009-03-19 16:56:02
 

  ●飞度

     在过去的2008年中,国内各大厂商新车辈出,其中仅小型车市场就有9款全新车型登场,但这些新车中似乎以日系和自主品牌为主,德系仅有斯柯达晶锐一枝独秀,不过在这里我不想多说这些小型车家族新成员之间的你长我短,而是比较主观的介绍一下我喜欢的一款08年新上市的小型车——本田飞度。

 

     说到飞度国内的消费者绝不陌生,自上一代车型开始在日本连续7年销量排名前三甲的它在国内小型车市场也取得了不俗的成绩。第二代飞度于08年7月正式在国内全球同步上市,从外形来看更大更硬朗明显是新飞度想要进化的方向,而这也正是它所吸引我的地方。在长度和轴距分别得到拉伸后,身为小型车的飞度拥有了越级的车身尺寸,除了视觉上更加大气外,更多的好处体现在内部乘坐空间的增长上。

     如果仅是个头长了,飞度也绝对不会吸引我,因为上一代车型的外形设计实在过于圆润,可爱有余而灵动不足的造型实难引起男性用户的兴趣。也许正是为了争取更宽泛的用户群,本田此次对飞度的外形做了不大不小的改动。全新的大灯不再突出车身表面,而是棱角分明的引导着发动机盖的边线,锋锐的线条绝对是硬朗的体现。

     此外不再圆润的还有中网,新式的六边形中网出现在本田的多款新车上,颇有些家族特征的感觉,而中网上的本田徽标也随之增大,变得更为醒目。发动机盖上绷起的两道肌肉线条、采用LED的新尾灯以及起增大视野功能的前风挡,这些元素合力打造了一款时尚动感的小车,而它恰好符合我的审美观念。

     看过外形我们进入车内,来说说飞度内部吸引我的地方。出于定位及成本的考虑,小型车的内饰选材大多不会太高档,飞度也没能例外,整个中控台全部是硬质塑料材质,但和其它小型车不同的是,飞度采用的塑料材质经过亚光处理,不但看上去更加精致也有效减小了烈日下的阳光反射,间接提升了安全性。而且飞度内饰的做工十分精致,可以负责任的说它的做工水平明显超出了08年另一日系厂商推出的同级别车型,具体是谁不用明说了吧。

     说完做工用料再来说一下内饰设计,上一代飞度的内饰设计比较中规中矩,明显带有那个年代的风格痕迹,而换代之后飞度的内饰焕然一新,开始走时尚精致路线,尤其是空调调节旋钮别出心裁的排列实在惹人喜爱,而在表现时尚感的同时,飞度也不忘兼顾实用性,无论是空调还是音响,各个旋钮及按键都很清晰直观,经过短时间的熟悉按键位置后就可不用眼看而进行各项调节了。

 

     作为驾驶者我对面前的三辐方向盘和筒式仪表盘都很满意,无论样式、做工、设计在同级别车型中都位列前茅。

     由于我身高1.84米,所以在大多数小型车中都无法享受宽裕的乘坐空间,但随着MM设计理念在日系车型中渐成趋势,新上市的各款车型都在乘坐空间上大做文章,我也终于可以舒服的坐在某些小型车中了,这些车型包括飞度和它的对手雅力士。

     从外观上可以看出,飞度的前风挡斜率很大,几乎和发动机盖做到无间隙过度了,这样的设计确实漂亮但它也牺牲了部分前排头部空间,不过长达2500mm的轴距造就飞度不凡的后排腿部空间,而且由于尾部车顶较高,后排头部空间同样有所保障,如果不是前排头部空间较局促的话,飞度乘坐空间在小型车中绝对可以得到满分的成绩。

     在第二代飞度上,本田采用了“ULTRmagic”座椅设计,这使得后排座椅可以通过不同的变化来对车内空间进行分隔和优化,比如可以按4:6比例放倒后排来扩展行李厢空间,也可掀起坐垫来扩大车内垂直储物空间以便放置一些较高的物体,而且这些操作都十分简便。

     对于一款代表小型车来说,外形时尚漂亮、车内空间宽敞、做工比较精细、配置令人满意,有了这些优点就已经足够说明问题了,至于全新的i-VTEC发动机和5速自动变速箱我不想过多评论,只能说它们都很称职,仅此而已。

     上文说了飞度一大堆优点,可能又有些不太理智的网友要说“托啊,广州本田给宣传费啦”之类的话了,那下面我就说说飞度的缺点和不足吧。

  『转弯时的视野盲区依然较大』

     对于新飞度主要有四点我不太满意的地方。首先是它的A柱设计,类似小MPV的外形造就了大斜率的前风挡,而倾斜的A柱制造了较大的视野盲区,这个问题在上一代车型就有,尽管新飞度用增大三角窗面积的做法力求减小盲区,但最终效果并不是很好。

  『发动机动力较好但并不安静』

  『刹车踏板初始位置较高』

     第二个缺点就是飞度发动机的噪音不小,尤其是在油门踩得较深的时候,烦躁的发动机声响确实降低了驾乘的舒适性。此外新飞度的刹车踏板初始位置较高,对于手动挡车型来说这倒无所谓,但自动挡用户就会觉得比较累,尤其到了车行缓慢路段,因为老需要半踩着刹车,所以脚掌需要抬的高一点才能够到踏板,时间一长很容易小腿疲劳。

 
    最后一个缺点是飞度全系没有倒车雷达,这对于占目标客户群很大比例的女性用户和驾驶技术不娴熟的用户来说的确不是件好事,其实这项配置的成本很低廉,而且同级别很多车型也都标配,但飞度却忽略了它,实在遗憾。
    总结:

     综合各方面优缺点来看,新飞度较上一代车型的进化非常成功,它依然坚持走实用性家庭用车路线,而且在空间配置上都有着不小的进步,显然飞度很清楚自己将要面对的是哪些用户,也很了解这些用户有哪些诉求,一切华而不实的东西都不会出现在飞度上,而难能可贵的是飞度在极具实用性的车内上罩了一层华丽时尚的外衣,这使得它很容易博得注重实用性同时也在乎生活品味的客户的青睐。

作者:   来源: 汽车之家   编辑: 平静
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