不久前，以5.39至6.09万元低价上市的长安悦翔吸引了众多媒体和消费者的密切关注，长安集团也明确表示将在今年9月左右推出两厢版悦翔以丰富其产品线，很多喜欢两厢车的年轻消费者也对长安悦翔两厢版充满期待。近日，腾讯汽车独家获得了两厢版悦翔的无伪装实车谍照，随着实车的曝光，两厢版悦翔也将揭开其神秘面纱。

谍照中曝光的这辆应该是两厢版悦翔的试装车，由于尚未量产，所以整车的装配质量可能比辆车实车略差一些。如果不看车尾，这辆两厢版悦翔的前半部分和三厢版并无二致，相同的前脸和大灯组设计、相同的车身设计，尽管内饰没有曝光，但笔者认为两厢版车型的内饰也应和三厢版悦翔相同。从谍照中曝光的底盘结构中也可以看出，两厢版悦翔和三厢版的悬挂和底盘几乎完全相同。

作为一款低成本经济型轿车，两厢版悦翔和三厢版共享着超过85%的零部件，两款车最大的区别从C住后半段才开始显现。两厢版悦翔的C柱末端设计和三厢版略有不同，这也是为了配合两厢版车尾设计的需要，而在车尾的设计上，为了能最大限度降低成本，悦翔的车尾设计自由发挥空间不大，整个车尾从正后方看过去和长安奔奔(图库 论坛)颇为神似，不知道这一车尾设计是否会影响到消费者悦翔两厢版的印象。

单从设计上看，悦翔两厢版的车尾部分还是设计的较为成功的。车尾部分也是两厢版悦翔和三厢版区别最大的地方，除了少了一个“大屁股”之外，两厢版悦翔的尾灯设计也更加简洁明了，灯组的设计和前大灯相呼应。一体化的灯组设计比三厢版的分体式尾灯更加时尚和年轻，而车尾牌照的位置也和三厢版不同，为了便于日后对保险杠的改装，悦翔两厢版将牌照位置提升至Logo下方，这一设计相信将使更多年轻人亲睐两厢版悦翔。车尾下端的黑色圆弧塑料也和前脸形成呼应，从整体设计上看，悦翔两厢版的设计在成本和美观方面做到了较好的平衡。

参考1.5升车型5.39万至6.09万元的售价，笔者认为两厢版悦翔的定价也将采用非常相近甚至完全相同的价格。两厢版和三厢版能否同价主要看长安汽车对悦翔两厢版的销量预期，从以往的经验看，两厢版车型的价格应略低于三厢版，但三厢版悦翔5万出头的售价留给两厢版的定价浮动空间已经接近于零。由于长安还将陆续推出1.3升车型，在这样的背景下，笔者预计两厢版悦翔的售价将会和三厢版相同，或者略低1000元左右。

不出意外的话，悦翔两厢版在今年9月上市后，将以骏捷FRV(图库 论坛)、爱丽舍(图库 论坛)、比亚迪F3(图库 论坛)R等车型为竞争对手。目前自主品牌经济型两厢车型中销量最好的也莫过于骏捷(图库 论坛)FRV，在今年头两个月，骏捷FRV一共售出11189辆，而比亚迪F3R仅为2722辆。在合资品牌中，销量最好的车型是脱胎于富康(图库 论坛)的爱丽舍，12227辆的销量也足见经济型轿车的市场潜力之大。

对长安汽车而言，如果能用大半年时间让悦翔的月销量达到5000辆以上的话，再陆续推出自动档车和1.3升车型就将基本奠定长安悦翔在5到6万元经济型轿车市场的主力车型地位。

小结：作为近两年较为活跃的自主品牌车企，长安在自主品牌车型方面可谓喜忧参半，既尝到过奔奔热销时的甜头，也吃尽了志翔(图库 论坛)等车型滞销的苦头。悦翔作为2009年长安集团在经济型轿车市场上的绝对主力，长安对悦翔的态度也相当明确：在“不惜一切代价做大销量”的推动下，悦翔5到6万元的价格也受到了各方的一致好评，加上即将在下半年推出的两厢版，笔者认为只要别在质量上出问题，那么长安悦翔的销量前景将相当乐观。

[责任编辑：vincenthan]