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随着今年一系列购车利好政策的出台，国内的汽车市场可谓是如火如荼，尤其是在1.6L的轿车市场上。不过再火热的市场背后也会有那么几款失意的车型，它们或因为定价虚高，或者因为车型老旧，正向俚语里说的那样“成功者都是相同的，失意者各有各的原因。”
一、现代雅绅特
上榜理由：价格虚高，外形怪异，保有量低
雅绅特作为现代引入国内的入门级产品曾经被寄语厚望，但是错误的定位与错误的定价几乎毁掉了它，再加上怪异的外形并不讨好国内的消费者，销量不尽人意也就在情理之中了。
雅绅特的外形设计是典型的韩国味道，只是这样的设计不太能得到国内消费者的认同，相比较日系同级别车的精巧与德系车的成熟，雅绅特过于中庸的前脸造型再加上一条不伦不类的高腰线，根本看不出来这是要表现什么，只有圆润的尾部还能让人看出一些这个级别车上应有的灵动。另外在内部空间上，雅绅特也不算宽敞，后排坐上3个人显得很拥挤，腿部空间也很一般。可以这样说对比现代公司最近推出的几款新车，外形怪异的雅绅特更像是韩国现代一个不成熟的设计。
在动力上雅绅特搭载的是1.4L和1.6L两种排量发动机，动力表现中规中矩，满足城市代步没有任何问题，并且有自动挡和手动挡可以选择。如果从做工和质量方面来讲雅绅特作为一款家用车还是很尽职尽责的，不过总体上缺乏亮点、定价虚高，直接降低了雅绅特的竞争力。
雅绅特一直就是北京现代的一块心病，作为现代汽车在国内的入门级产品，凭借着伊兰特打下的良好口碑本来它应该有着更好的销量，但是事实却不是这样，上市时虚高的价格严重打击了消费者购买它的热情，而后的“降价风波”又进一步打击了消费者对于北京现代的信任度。过份的高估了自己，以及后来的政策失误，雅绅特糟糕的市场表现似乎从一开始就已经注定。随着越来越低的保有量，雅绅特的销量也将难见起色。
二、青年莲花竞速
上榜理由：价格偏高，4S店数量少，维修保养麻烦
如果您想选择一辆小众车型，还要带点运动味道，那么莲花竞速一定能满足你；但如果你还需要便捷的维修渠道和较高的性价比，那么莲花竞速就不具备了。
虽然做工不错，在外形上也形成了自己一定的特色，但是莲花竞速仍然算不上一款主流的品牌车型，无论是它的母公司--马来西亚的宝腾集团，还是国内的青年汽车制造厂都算不上主流。而这正是消费者购车时需要考虑的重要因素，毕竟越大的厂商在以后的配件供应、维修网络方面就越有保障。
动力方面竞速搭载的是由马拉西亚宝腾公司生产的Campro1.6L发动机，最大功率为83.5Kw/6000rpm，最大扭矩为149N.m/4000rpm，动力指标上看起来很不错，在1.6L的发动机中能排名前几位，不过它却匹配了一台不带手动功能的4AT自动变速箱，而这样的搭配让它看起来更像是一台普通家用车，与其跑车的定位并不符合。
不高的品牌知名度、偏高的价格、一般的动力搭配，除了漂亮的外形我们实在找不出购买它的理由，另外，青年莲花的服务网络和维修保养价格也是让很多看中它的消费者望而却步的重要原因。
三、一汽丰田花冠EX
上榜理由：车型老价格高配置低
花冠EX是一汽丰田推出来的一款主打低端家庭用车的车型，它在老款花冠的基础上，更换1.6L 1ZR-FE发动机而来，并且做了相应的减配。车型只有两款分别是1.6L手动型和1.6L自动型，只装备了手动空调、织布座椅、单碟CD、以及钢轮毂。
花冠EX的发动机部分其实并不差，1.6L的1ZR-FE发动机带有丰田双VVT-i系统，最大功率88Kw/6000rpm，最大扭矩152N.m/4400rpm，推动只有1145KG的花冠车身动力性能可圈可点，只是由于定位上的原因，这款车的配置被减掉的太多了。在它的车内我们能够找到的装备只有电动车窗、手动空调、单碟CD、2个杯架、以及双气囊，而这样的装备水平在当今社会只能满足最基本的驾驶需要。
另一方面花冠EX 10.88~12.68万元的价格与它的配置水平并不成正比，在相同的价格区间我们可以选择高配版的A0级别车，如雅力士、新飞度等；或者购买骐达、福克斯等高性价比车型。尽管花冠有着显赫的身世以及漂亮的销售业绩，但是花冠EX的推出却不得不说是个败笔，高价低配是它销量不佳的最直接原因。另外在丰田今年的计划中也没有针对花冠EX的改良计划，倒是增加了1.6L卡罗拉的产量，看来丰田是打算让花冠EX自然退市了。
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