据宝马内部人士透露，新一代2011款5系将大量采用宝马的高效动力(EfficientDynamics)技术。

　　据宝马网站透露，新一代5系车从头到脚都将利用高效动力技术，从制动能量回收到空气动力学轮圈。不过最大的新闻莫过于该车将利用X6的ActiveHybrid技术，此外新一代车型将放弃使用V8引擎转而采用3.0升引擎。与X6 AcitveHybrid一样，5系配备的2.4kWh镍氢电池组也将采用独立的液体冷却装置以保证电池组最佳的运行温度并确保在任何时间都能获得最佳性能。电池通过制动能量回收系统进行充电。

　　新一代7系车的某些先进技术也将移植到下一代5系车上，其中包括整合式主动转向，动态驾驶系统，动态阻尼控制，夜视系统，车道偏离警示以及包括停止/启动功能的巡航控制系统。

　　在外观上，新5系仍将采用双肾隔栅，整体造型更为保守，车尾线条更为整洁。