在朗逸1.4T登陆本次广州车展之前，笔者已经试驾过了这款新车。全新的朗逸1.4T给笔者的最大感受是节油。

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　　在做工和配置方面，朗逸1.4TSI+DSG都达到了相当水准。整体的感觉是，内饰的做工十分细致，达到了同类顶级的水准。而试驾车型配备有胎压监测和ESP则让人惊喜。

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　　造型方面，采用全新蜂网造型搭配红色TSI字样设计的中网，以及熏黑的头/尾灯，都让朗逸1.4TSI+DSG明显带有了运动风格。此外，车内的红黑真皮座椅，TSI+DSG的动力搭配则让其显得更为运动。

　　总体感觉上，虽然PQ34平台在技术上显得稍微落后，但朗逸的表现其实并不太差。当然，偏软的悬挂调校对于要突出运动的朗逸1.4TSI+DSG有着确实的影响，不过再舒适性方面，它却找到了平衡。可以说，只要定价得当，朗逸1.4TSI+DSG也许会带着朗逸车系取得更高的突破。