近年来，九江市湖口县深入贯彻落实乡村振兴战略，以“四好农村路”高质量发展为抓手，全面推进农村公路提档升级，为乡村产业兴旺、生态宜居、乡风文明、治理有效、生活富裕提供了坚实的交通保障。一条条畅通无阻的农村公路，正成为湖口县乡村振兴的“血脉通道”，带动乡村发展驶入“快车道”。
织密路网格局 打通发展“最后一公里”。湖口县地处鄱阳湖与长江交汇处，山水相依，地形复杂，部分偏远乡村曾因交通不便制约了经济发展。为解决这一问题，县委、县政府将农村公路建设列为民生工程重点推进，围绕“打通外循环、优化内循环、疏通微循环”的交通发展思路，自2017年以来，全县新(改)建农村公路187.566公里。其中，县道升级改造72.4公里,建制村通双车道改造110.266公里，产业路4.9公里。创建美丽生态文明示范路75.8公里。完成路网联通路建设175.2公里；新建桥涵16座。完成危桥改造29座；生命防护工程219.7公里。实现100%的乡镇和100%的建制村及100%的自然村通上沥青路、水泥路，危桥改造比例100%，乡道以上等级道路生命防护工程完成比例100%，农村公路列养率100%，乡镇和建制村通客车率均达100%。
“以前村里的路窄坑多，农产品运不出去，客商也不愿意进来。现在路修好了，货车能直接开到田间地头，我们的农产品再也不愁卖了！”流芳乡分管负责人欣喜地说道。随着农村公路网络的完善，湖口县的特色农产品运输效率显著提升，带动农民增收超20%。
打造“公路+”模式 激活乡村多元业态。湖口县坚持“修一条路、兴一片业、富一方民”的理念，推动公路建设与乡村旅游、特色产业深度融合。将石钟山、南北港鄱阳湖水生生物保护基地、流芳豆产业园、舜德省二大会址等多个景区景点串珠成链,助推康养旅游全域化发展。结合农村集体经济发展,布局建设改造武山至天山、牛湖路口至新丰等一批产业道路,有效串联全县121个扶贫产业基地,打通特色农产品的流通渠道。随着农村公路由“村村通”向“户户通”迈进,便捷的交通条件串联富集的产业资源,发展壮大特色餐饮、农家乐和民宿等产业,有力推动村集体经济和农民增收,去年1-9月,全县120个行政村集体经济收入全面超10万元,超50万元的达32个。
此外，湖口县创新“公路+电商”模式，以服务“三农”为宗旨，深入推进“交邮合作”，打造交通运输部农村物流服务品牌。“十四五”期间，共投资600余万元新建农村综合服务物流站点3处，维修改造4处，新建停靠点30余处。整合村级综合服务社、党群活动中心、农资销售网点、村邮点，统一建设村级农村物流服务点121个。构建以县城为中心、乡镇为站、村为点的县、乡、村三级体系，为农产品进城和消费品进村畅通了“双向循环”物流渠道，打通了农村物流“最后一公里”。
建管养并重 护航乡村振兴“长远路”。为确保农村公路长效惠民，湖口县建立“政府主导、部门联动、群众参与”的管养机制，推行“路长制”全覆盖，优化整合乡镇村资源，采取防火员、防溺水员、保洁员、护路员、公益岗位等“五员合一”模式，指导各乡村成立专业养护队伍，优先聘用脱贫户参与农村公路养护，常态化开展道路管养，执行“月巡查、季考核、季通报”，根据考核结果拨付养护资金，并将年度考核结果列入县委、县政府对各乡镇高质量管理考评范围。组建行政村农村公路“建、管、养、运”理事会。通过赋予他们知情权、决策权和监督权，使村民从旁观者变成路域环境整治的参与者和监督者，为农村公路管养模式发展注入了新的动力，全力打造“畅安舒美”的交通运输环境，同时，结合美丽乡村建设，实施公路绿化、亮化工程，打造了长岭至王常、舜德至王燧等一批“全省最美农村公路”，形成“路在景中延、车在画中行”的生态画卷。
“公路修得好，更要管得好。我们通过数字化智慧平台实时监测路况，发动村民共管共护，让每条路都成为群众的‘放心路’。”县交通运输局局长介绍道。
展望未来：交通赋能绘就振兴新图景。下一步，湖口县将围绕“四好农村路”高质量发展目标，加快实施三里至屏峰疏港公路、银砂湾作业区至彭湖高速大垅出口疏港公路工程项目建设，加快推进G530湖口境内南移公路等工作，尽早打通外循环，形成“四横七纵三联”的路网格局。同时改造提升国省道平交口安全工程，继续加大村组道路改造力度，常态化开展公路养护，持续推进“一县一点”改革探索项目（村民理事会参与农村公路管养新路径），全面提升我县公路管养水平，并探索智慧交通应用，为乡村振兴注入新动能。
如今，纵横交错的农村公路如同一条条“金丝带”，将湖口县的青山绿水、田园村落、产业园区紧密联结，为全面推进乡村振兴提供了强劲引擎。在这片充满希望的田野上，一幅因路而兴、因路而美的画卷正徐徐展开。 （郑先宏）
