充满了各种各样突发事件的2008年已经离我们远去。在2008年的最后一个月，哪些国产车型独领风骚，成为了销售冠军，又有哪些车型节节败退以至濒临停产？且让小编为您一一道来。除了为您罗列出车型的销售数据，小编还会对每一款车型做出相应的点评，希望能够对有意了解广州车市，在近期打算购买新车的朋友提供一定的参考。

大众汽车销售冠军——捷达

车型	销量(台)	一语点评
桑塔纳	8,449	普桑是中国汽车市场的一面旗帜，虽然外形老土，但是空间、质量在同价位车型中均无可挑剔
桑塔纳志俊	7,942	桑塔纳志俊是同级别车型中轴距最长的之一，后排乘客甚至可以跷起二郎腿
朗逸	8,950	朗逸靓丽的外形下包裹的是一颗并不先进的心脏，其与新宝来之间的竞争是2009年南北大众的一大看点
帕萨特	9,041	姜还是老的辣，帕萨特领驭月销量再次超过迈腾和新天籁，成为中高级轿车市场的销售季军
波罗	5,106	售价居高不下，让POLO与乐风的差距越来越大
途安	862	紧凑型MPV在国内并没有受到特别多的青睐，一代神车途安也未能幸免
明锐	6,800	晶锐的新鲜上市，让明锐不再孤军奋战
宝来	4,744	新宝来外形时尚，LED尾灯也非常炫酷，不过搭载的发动机太过陈旧，不知道一汽大众是否有给新宝来搭载1.8T发动机的打算？
宝来GP/HB	2,943	想当年，宝来刚上市的时候标新立异以国内首款驾驶者之车自居，而如今的宝来却成为个性不甚鲜明的普通家轿
迈腾	4,690	据悉迈腾很有可能在2009年推出加长版，定位从运动型轿车变成商务座驾
捷达	14,535	捷达在中国汽车市场的传奇地位，无可替代
速腾	7,053	实际上，速腾最直接的几个竞争对手都是自己的同门兄弟——朗逸、斯柯达明锐、新宝来。
高尔夫	504	欧洲最畅销的两厢车在国内卖的不愠不火，第六代高尔夫何时才能进入国内市场？
奥迪A6	7,253	奥迪A6的领袖地位不可撼动
奥迪A4	1,419	新A4L能否抢占商务车市场制高点？拭目以待

　　东风标致/雪铁龙

东风标致/雪铁龙销售冠军——新爱丽舍

车型	销量(台)	一语点评
富康	446	在“老三样”里面，富康的表现是最差的
爱丽舍	4,520	在凯旋，C2销售不畅的情况下，爱丽舍为东风雪铁龙挽回了不少颜面
毕加索	132	毕加索的外形和定位对于国内消费者来说显然是超前了
凯旋	629	定位不甚清晰，夹在A级车和B级车之间
C2	288	与标致206没有形成差异化生存
C4	1,562	法中关系的突然恶化，影响了C4世嘉的销售？
标致307	2,520	换了大嘴巴的307，似乎少了以往法国车给人的那种温文尔雅的感觉
标致206	1,202	销量远超同门兄弟雪铁龙C2，也许是标致206为数不多值得骄傲的地方
标致207	577	换了个外壳、加了一个尾巴的206

　　广州本田

广州本田销量冠军——第八代雅阁

车型	销量(台)	一语点评
雅阁	20,288	月销量再破2万，第八代雅阁真是从年头“牛”到年尾
飞度	1,565	难道广本把属于飞度的产能全部让给了第八代雅阁？
奥德赛	1,617	第四代奥德赛已经在海外上市，不知道2009年广本是否会引入这一全新换代车型？
思迪	4,639	跳出经济型轿车市场，去和凯越、悦动甚至卡罗拉、思域争夺中级车市场，新CITY——锋范前途未卜。

　　奇瑞汽车

奇瑞汽车销售冠军——QQ

车型	销量(台)	一语点评
新旗云	4,506	新旗云是奇瑞品牌销量仅次于QQ的车型
QQ	15,934	小排量乘用车购置税将减免的传闻让QQ再次走俏
东方之子	216	自主品牌冲击中高级车市场的首款车型，出师未捷
瑞虎	3,851	瑞虎是国产SUV中为数不多的没有皮卡血统的车型，不错的燃油经济性是瑞虎取胜的关键所在
A5	3,684	与奇瑞A3的定位有所重叠，想成为未来的“国民车”还需修炼内功
开瑞	97	造型不太协调，尾箱空间与皮卡相比略小
东风之子Cross	906	在自主品牌为数不多的跨界车型中，东方之子Cross算是表现最好的之一
A1	907	与QQ相比，奇瑞A1的售价偏高，性价比偏低
R2	711	购买微面的车主，很少会把花哨时尚的外形作为购车的考虑因素，与长安之星、五菱荣光相比，R2还需要时间树立自己的口碑
A3	1668	与比亚迪F3相比，A3的定价显然偏高了

　　上海通用别克/雪佛兰

上海通用别克/雪佛兰销售冠军——新凯越

车型	销量(台)	一语点评
君威	6,106	新君威上市取得了销售的开门红，各大媒体上铺天盖地的广告看来取得了不错的效果
君越	4,190	上海通用“君越+君威”的组合拳收到了很好的效果，合计销量过万
凯越	14,857	凯越依旧是上海通用集团的中流砥柱
GL8	2,656	2008年国内MPV市场总体业绩不佳，GL8算是为数不多的亮点
乐骋	1,202	微型车市场，合资品牌竞争力不如自主品牌
乐风	7,343	09款乐风已经上市，增加了侧面安全气囊，可惜车辆居然没有配备后电动玻璃窗
景程	3,041	科鲁兹的上市，将分担景程的销售压力
林荫大道	404	目前广州地区林荫大道最高让利达到8万元，售价竟比部分B级车还要低。看来别克品牌在豪华车市场的号召力还不够
凯迪拉克	572	要让大多数的国内消费者接受凯迪拉克全系前卫无比的钻石切割面外形，需要一定的时间
萨博	36	“坐奔驰，开宝马”的说法深入人心，萨博空有一身好功夫，却无奈于品牌的弱势
科帕奇	579	配置很齐全，但是2.4L的发动机最大输出功率与CRV有着明显差距，影响了科帕奇的销售
昂科雷	765	销量竟然超过了同级车的大哥大丰田普拉多，昂科雷一鸣惊人

　　东南汽车

东南汽车销售冠军——蓝瑟

车型	销量(台)	一语点评
菱帅	80	菱悦不错的市场表现，可以让菱帅安心地“退休”了
蓝瑟	1,430	据东南汽车的销售人员介绍，最新一代蓝瑟EX将在今年年中引入国内生产，它能成为锋范的强劲对手吗？
戈蓝	420	戈蓝目前的现金让利已经超过了3万元，靠大幅让利做最后一搏
富利卡	734	东南汽车的元老车型，历经多次小改款，性价比颇高

　　东风悦达起亚

东风悦达起亚销售冠军——赛拉图

车型	销量(台)	一语点评
RIO	2,730	再现当年千里马创下的辉煌
赛拉图	7,464	小改款后的赛拉图外形更加精致
远舰	195	与同平台的索纳塔一样，在出租车市场上还有一定的生存空间
嘉华	70	既生瑜何生亮，嘉华全年累计销量甚至不如GL8一个月的销量
狮跑	5,910	在城市SUV市场，起亚狮跑仅次于CRV，勇夺销量亚军，可喜可贺

　　东风日产

东风日产销售冠军——骐达

车型	销量(台)	一语点评
天籁	6,969	从最近两个月的销售数据来看，新天籁暂时还无法撼动凯美瑞和雅阁对中高级车市场的垄断
颐达	8,129	颐达和骐达合计销量达到1.6万台，是东风日产销量冲击前三名的最重要保证
骐达	8,042	骐达的成功，让中国人迷信三厢车的说法不攻自破
轩逸	6,243	作为日产一代名车阳光的换代车型，轩逸走势一直很平稳
骊威	6,939	无论从外部尺寸还是动力输出来看，骊威与骐达可以说是处在同一水平线上，但其价格却比骐达要低上数万元，性价比较高
逍客	2,048	在细分市场上，逍客暂时还无敌手
骏逸	280	与轿车相比空间优势不明显，是骏逸被打入冷宫的一大原因
奇骏	1,563	销量与CRV相比，还是有着巨大的差距

　　东风本田

东风本田销售冠军——新CRV

车型	销量(台)	一语点评
新CRV	7,526	不知道CRV如此强势的销售局面能否在2009年得到延续？丰田RAV4会是CRV的终结者吗？
思域	5,851	思域现在是美国市场单一车型的销量冠军，09款思域即将上市，据说将冲击商务车市场

　　长安铃木

长安铃木销售冠军——羚羊

车型	销量(台)	一语点评
羚羊	3,742	朴实无华，性价比高，养护费用低，让羚羊得以继续发挥余热
雨燕	803	号称是低价的"MINI COOPER"，可惜车内空间过小，仅适合两口之家
天语	2,265	铃木的小型车一向做得非常精致，天语也不例外

　　天津一汽

天津一汽销售冠军——夏利

车型	销量(台)	一语点评
夏利	5,927	购置税将减免的传闻，对于主打低排量微型车的夏利来说是个天大的利好
威乐	159	当年威乐的“祖宗”夏利2000刚上市的时候市场反应就不甚理想，现在威乐卖的不火情有可原
威志	3,838	威志在上市之初组织的几次万里跨国自驾游活动，对其品牌的树立有着很大的帮助
威姿	50	雅力士销售不畅，威姿的处境自然更加落魄了

　　一汽丰田

一汽丰田销售冠军——卡罗拉

车型	销量(台)	一语点评
威驰	2,148	三厢版的雅力士——一汽丰田威驰销售亦不如前
花冠	3,767	考虑到花冠仅有两个车型在售，取得如此的销售业绩实属不易
卡罗拉	14,398	属于卡罗拉这个车系的细分车型达到了惊人的18个，不知道消费者在挑选的时候是不是会有眼花缭乱的感觉？
锐志	3,364	时尚的外形，强劲有力的2.5L V6发动机，后轮驱动，让锐志依旧是国内改车玩车一族的最爱
普锐斯	84	油价大跌，政府又没有出台针对混合动力车型的专项优惠政策，普锐斯市场前景堪忧
皇冠	2,467	与奥迪A6L的差距越来越大，第十三代皇冠何时引入国产？
普拉多	607	从03年上市至今从未大改款，普拉多老当益壮
陆地巡洋舰	146	9月1日借大排量乘用车消费税提升之机大涨27万，销量大幅下跌在情理之中

　　广汽丰田

广汽丰田销售冠军——凯美瑞

车型	销量(台)	一语点评
凯美瑞	16,232	一车之下，百车之上，凯美瑞与雅阁相比，销量还是有一定差距
雅力士	1,536	2009年将推的1.5L版雅力士能否扭转雅力士的困局？

　　华晨中华汽车

华晨汽车销售冠军——骏捷FRV

车型	销量(台)	一语点评
尊驰	2,422	与东方之子、比亚迪F6这些自主品牌中高级车相比，尊驰的表现已属上乘
骏捷	3,149	虽然号称与宝马共线生产，但是实际上，所谓的共线生产仅局限在涂装线上和一些检测设备上
骏捷FRV	3,505	两厢骏捷居然火过三厢骏捷？
阁瑞斯	1,405	华晨金杯汽车努力把阁瑞斯打造成国产的丰田阿尔法，并收到不错的效果

　　北京现代

北京现代销售冠军——悦动

车型	销量(台)	一语点评
索纳塔	980	支撑索纳塔销量的主力军竟是出租车？
雅绅特	2,685	销量仅为伊兰特的1/9，雅绅特任重而道远
御翔	587	新款领翔已经上市，御翔何去何从？
伊兰特/悦动	21,256	伊兰特和悦动双剑合璧，成功逆转了老对手上海通用别克新凯越
途胜	2,651	销量不及同门兄弟起亚狮跑的1/2，北京现代要好好反思了

　　长安福特/马自达/沃尔沃

长安福特/马自达/沃尔沃销售冠军——福克斯

车型	销量(台)	一语点评
蒙迪欧致胜	2,575	致胜共享了马自达6的动力系统，且采用先进的6速手自一体变速箱，但销量却比马6差很远
福克斯	10,898	时隔数个月之后，福克斯终于再次进入“销量过万”俱乐部
S-MAX	172	与奥德赛、GL8相比，S-MAX第三排空间过小，无法满足人口众多的中国家族的需求
Volvo S40	427	目前沃尔沃已经停止S80的进口，国产的S80L能否成为长安沃尔沃销售的中流砥柱？
马自达2	878	市场指导价偏高，与同级别的新飞度相比没有什么优势可言
马自达3	3,140	继承了马自达6优良的运动传统，动感的外观很受年轻人的喜爱

　　哈飞汽车

哈飞汽车销售冠军——路宝

车型	销量(台)	一语点评
赛马	368	不少赛马的车主都把车标换成三菱的，自主品牌塑造良好的品牌形象还有很长的一段路要走
路宝	2,095	在二三线市场，路宝这样的经济实用微型轿车还是很受工薪阶层的欢迎
赛豹	509	赛豹在南方地区知名度偏低

　　昌河铃木

昌河铃木销售冠军——北斗星

车型	销量(台)	一语点评
北斗星	5,927	虽然近年来很难在媒体上见到北斗星的广告，但是凭借不错的性价比，北斗星还是在经济型轿车市场占有重要的一席之地
爱迪尔	379	无奈奇瑞QQ太强势了
利亚纳	311	经常收看英国BBC王牌节目TOP GEAR的观众应该不会对利亚纳感到陌生。该节目每期都有一个特定的环节，就是邀请社会知名人士驾驶铃木利亚纳在BBC专用试车场进行测试，以考察其驾驶水平。可惜国内市场上利亚纳知名度太低。
浪迪	203	国内微面市场，五菱汽车和长安汽车两家独大，浪迪剑走偏锋未能取得好的效果

　　江淮汽车

江淮汽车销量冠军——瑞风

车型	销量(台)	一语点评
瑞风	1,672	宽敞，实用，便宜，让瑞风成为2008年国内MPV市场的销售亚军
瑞鹰	360	车身线条与现代的圣达菲相似，尾部尾灯模仿雷克萨斯RX350，瑞鹰还没有形成自己的风格

　　一汽马自达/一汽奔腾

一汽马自达/一汽奔腾销售冠军——马自达6

车型	销量(台)	一语点评
奔腾	6,148	2009年，奔腾品牌最大的亮点，莫过于B50的上市了
马自达6	6,878	马6保住了运动型轿车头名的位置，2009年新马6睿翼与新君威的强强对话是B级车的一大看点

　　吉利汽车

车型	销量(台)	一语点评
吉利熊猫	20,974	吉利的热销让李书福又牛了一把，新上市的熊猫能够成为“叫好又叫座”的成功产品吗？

　　(本行情信息采集自当地经销商，以当日为准，并不代表厂家行为)

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