大众在1996年与第三代Polo共享A03平台打造了代号Typ 9K的开迪轻型商用车，这款车由大众西雅特负责设计和制造。但大众开迪在2005年换代时，舍弃了Polo平台而选择了大众高尔夫的PQ35平台。因此大众希望以下一代Polo的PQ25平台为基础面向私人用户打造全新Polo MPV，预计在2010年上市销售。

　　全新Polo MPV将与Polo全面共享底盘和动力系统，坊间也传言说大众不仅要为Polo打造MPV版、Cross运动版，还将推出敞篷版。入门级动力将是一台1.2升直列三缸发动机，由于发动机调校不同，提供60 hp到105 hp多种不同选择，此外还有85 hp输出的普通四缸汽油机。旗舰动力则是Polo GTi配备的170 hp输出的1.4升TSI双增压直列四缸发动机。柴油发动机以1.4升和1.6升两种为主打，峰值输出介于75 hp到135 hp之间。变速箱的主流选择为五前速和六前速手动，高配版将搭载六前速DSG双离合器变速箱。

　　除了以上提到的汽油和柴油发动机，大众还将为新一代Polo提供混合动力系统供选装。大众研发的混合动力系统属于成本较低的轻度混合，能够回收制动能量，控制系统和结构都不会太复杂。(Kevin Lee)