以生产豪华客车知名的浙江青年集团，近年来以及开始进军轿车市场，继此前推出的第一款车型莲花竞速之后，在去年年底的广州车展上，他们又带来了第二款产品：青年莲花竞悦。青年莲花竞悦实际上是竞速的三厢版本，与竞速主打运动风格相比，竞悦较为传统的外观设计更符合中国消费者的审美需求，主打紧凑型家轿市场。

图1：作为此前竞速运动车型的三厢版本，青年莲花竞悦转向主打家用轿车市场

外观设计上，青年莲花竞悦整体上保持了竞速的造型，而竞速的原型车则是马来西亚宝腾Gen-2，该车由宝腾和莲花工程公司(Lotus Engineering)共同开发，外观造型由宝腾汽车独立设计，因此我们可以看到该车融合了多个车型的设计，同时有具有独立的设计元素，使得该车展示出独特的设计风味。

图2：青年莲花竞悦外观造型上与竞速保持一致，而其原型车则是马来西亚宝腾Gen-2(图为青年莲花竞速)

青年莲花竞悦的前脸设计与竞速基本相同，初看上去几乎不能分辨这两款车，仔细观察之后我们发现，竞悦的把进气格栅和下方进气口的栅格，从原来的细条蜂窝网状改成了横条样式，以减弱前脸的运动感。上方进气格栅中间还加装了一个横条镀铬装饰条，其造型上也与“欧洲之星”车标相互配合，整体入眼效果更舒服。

图3：青年莲花竞悦前脸布局紧凑，运动感较强

青年莲花竞悦前脸的主设计元素是从发动机罩延伸而下包围车灯并且想两侧延伸的反L字造型，它使得整个前脸形成十分紧凑的动感，两个反L形中间下方面积较小，因此安装在此处的进气格栅显得更具力量感。大灯采用不规则的鹰眼设计，中部凸出的圆形造型十分有神，同时也与进气格栅下边缘线造型呼应。保险杠的设计显得较为繁琐，设计元素过于集中在中部，使得整个前脸下方给人拥挤感。下方U字进气口与上方的反L造型呼应较好，使得整个前脸造型较为统一。圆形雾灯造型简单，两侧的锐利小进气口，则增加了下方的运动感。

图4：反L造型是竞悦的前脸的主要造型特征，各种设计细节运动味较浓

从青年莲花竞悦的侧面上看，三厢的设定让其少了几分掀背版竞速的运动感，显得更为稳重大气，整体比例也比较协调，新加入的尾箱与整个侧面融合的较好，没有出现高尾的翘屁股姿态，从这点上来说其设计还是十分成功的。车顶弧线依然十分滑溜，与尾箱接触处处理得较为得体，过渡平和。由于增加了尾箱设计，车窗后部的造型做了微小的改动，线条由原来的圆滑曲线，变为较为直线的走势，增加大气感，符合家用轿车的要求。凌厉的高腰线从前大灯处开始向后延展，最后融入尾灯的造型之中。从侧面上看尾灯形成一个《字造型，与腰线配合看起来想是待发的利箭。轮毂的设计也从竞速充满雕刻感的五辐条运动造型，换为较为平淡传统的七辐条造型，可以看出竞悦主打家用市场的欲图。

图5：青年莲花竞悦的侧面整体比例协调，展示出家用轿车的稳重与大气感

青年莲花竞悦的尾部设计，整体布局仍然与竞速相同，增加了尾箱之后尾部更加舒展，其整体造型与奔驰2002年款C230车型相似，与目前主流的强调横向线条车尾设计风格不同，青年莲花竞悦的尾部线条带有凹入的弧度，与尾灯走势相互配合，类似的设计我们可以在奇瑞A3上看到。这样的尾部设计给人带来优雅的英伦风感觉，比较古典的味道，但同时也缺乏现代感。尾灯的三角造型十分有特点，灯内采用红白两色布置，外围形成刀削的动感设计，而白色区域则镶嵌着三轮式的灯组，其造型上趣味性较浓。尾箱上还增加了镀铬金属装饰条，提升质感。后保险杠上的两个小开口造型与前保险杠呼应，不过给人感觉较为零碎。

图6：青年莲花竞悦尾部以曲线造型为主，展示出古典的风味

总结：竞悦是青年莲花的第二款轿车，与原来的掀背版竞速车型主打运动市场相比，竞悦则针对受众更为广泛的传统三厢家用轿车市场，其外观设造型与竞速相差不大，仅增加了一个尾箱，在运动主题基础上做了一些针对家用的修整，比如进气格栅换装横条样式，侧面车窗线和轮毂造型的调整等，使得该车较好的融合了运动与稳重的元素，符合紧凑级家轿的需求。