图为奔腾B50

　　近日一汽马自达销售公司副总经理于洪江表示：“为提高产能，一汽轿车将着手在长春建设第二工厂，预计明年年底将会建成投入使用，预计产能10万辆。第二工厂的建立意味着奔腾将结束与马自达6共线生产的现状。

　　在奔腾B50的车型宣传中，与马自达6共线生产一直是其亮点。奔腾B50的生产基于马自达6的生产设备，并且采用的是与马自达6相同的出厂检测手段。生产工艺的精益求精也让消费者对奔腾B50很是放心。

　　而此次新闻中提到的“结束并线生产”，让部分网友对奔腾B50有些担心，就像网友“奔腾928”所说，“有点担心，毕竟这是奔腾的卖点之一。”更多的网友认为，奔腾B50结束与马自达6并线以后的品质如何，取决于一汽是否严把质量关以及一线工作人员的娴熟度。只要这两点能得到保证。对车主而言，最直接的收益就是提车周期缩短，自然是好事一件。

　　本周，奔腾B50升至口碑榜第四，其口碑值为3472，较上周增加178。