猛士M817联手华为，新硬派越野车，售价亲民惹人爱

中国硬派越野车市场正经历一场悄然的变革。最新数据显示，新能源越野车在2024年的市场渗透率已达到25.1%，而到了2025年上半年，这一比例显著提升至32.9%。更引人注目的是，消费者群体的年龄结构发生了显著变化，30岁以下的年轻消费者占比已突破35%。他们对远方与自由的渴望正逐渐转化为实际的购买力。

近日，猛士与华为联合推出了一款售价亲民的硬派越野车——M817，起售价为31.99万元，瞄准热销市场。该车型不仅在价格上具备竞争力，其车身尺寸同样引人注目，车长达到5100毫米，轴距达3米，为乘客提供了宽敞的内部空间。车内座椅设计巧妙，可转换为两张临时床铺，满足长途旅行的需求。

猛士M817的后备厢容积同样令人瞩目，基础容积为828升，可扩展至2112升，远超同级别大多数车型。该车的智能系统亦是一大亮点，配备了华为乾崑ADS 4.0驾驶辅助系统，拥有27个高精度传感器，其中包括探测距离达250米的192线激光雷达。据官方介绍，该系统能够在全中国的50万个停车场实现自主通行，显著提升了驾驶的便捷性和安全性。

在动力系统方面，猛士M817采用了2挡纵置插混结构，三电机布局提供了11种工作模式，综合功率输出高达505kW，轮端扭矩超过11000N·m。配合3kW高压散热风扇，散热效率提升了65%。宁德时代提供的31.7kWh电池组支持140km纯电续航，尽管这一数据在插混和增程车型中并不算特别突出，但结合84L的油箱，综合续航能力可达1300km，百公里馈电油耗仅为7.24L，远低于传统越野车的平均水平。

在越野性能方面，猛士M817同样表现出色。智能E锁能够在1秒内完成四轮扭矩分配，即使在三轮打滑的情况下，也能依靠单轮实现脱困。空气悬架可调节150mm，使离地间隙最高可达333mm，涉水深度在IP68级防护下达到900mm。全铝底盘减轻了30%的重量，配合双向20度后轮转向，使这台5米长的车辆转弯半径仅为5.2米，优于同级别车型。专为狭窄地形设计的3.5米原地掉头功能，更使其在城市窄路和狭窄山路上的通过性表现出色。

在安全防护方面，猛士M817同样表现出色。该车型配备了23项主动安全功能，其中全维防碰撞系统支持在4km/h至150km/h时速范围内自动刹停。电池组通过了超出国家标准10倍的振动测试和200倍时长的浸水测试，车顶承压能力接近20吨。红外夜视系统的探测距离达400米，能够在暗光环境下识别生命体。这些配置在硬派越野领域极为罕见，充分展示了其军工背景产品的强大实力。

猛士M817提供Pro版和Max版两种配置，起售价为31.99万元。为庆祝新车上市，9月底前购车的客户可享受价值超过7万元的权益组合，其中包括电吸门和电动踏板等硬件升级。全车配备了20余个专业改装接口，支持加装电动绞盘等设备，拓展性达到专业水平。在30-40万元的价格区间内，消费者正面临传统机械越野与智能电驱越野的选择，猛士M817的市场表现无疑值得期待。