渔船围堵监视、2年3案全胜 美洲华侨抗日的精彩一战

　　“这是美国旧金山华侨抗日救国运动史上精彩的一个案例。胡适曾赞此案的辩诉过程堪比《威尼斯商人》中的情节。”中国华侨历史博物馆副研究馆员罗佩玲受访时说。

　　在中国华侨历史博物馆的单独展柜内，几份文件和一本《广源轮案》静静陈列。这些文件还原了88年前美洲华侨的抗日壮举。他们在抵制日货的同时，阻止废钢铁等军用物资输往日本，成为抵抗日本侵略中国的重要力量。

　　1937年8月，一艘由烟台永源轮船公司购置的货船 “广源号”正申请中国驻旧金山总领馆颁发船籍证书，准备启程前往烟台。

　　彼时抗日战争已全面爆发。时任中国驻旧金山总领事的黄朝琴发现，这艘货船的船长、机轮长和大副均为日本人，计划航线途经日本大阪，船上还装载着2000多吨疑似制造武器的废铁。他判断这可能是日本人假借华人名义设立公司，意图运送战略物资，当即决定暂不发放船籍证书。

　　此后的两年间，一场没有硝烟的战争在旧金山港湾展开。

　　日方先是试图将船转售给英国公司更换船籍，中国驻旧金山总领馆察觉后立刻核发中国船籍证书，又通知美国海关 “代为保管”，使船只无法离港。日本方面接着又谎称将“广源号”转售日本公司，企图以日本船籍证书蒙混过关，中方再次以船籍争议成功推迟出港。

　　为防止日方擅自驾船脱逃，旧金山当地华人虾寮工会自发派船轮流监视。这些渔民大多家境贫寒，捕鱼是全家赖以为生的营生。但得知 “广源号” 可能暗藏输送战略物资的阴谋后，他们毫不犹豫地暂停日常捕鱼作业，调集了10余艘大小渔船，在 “广源号” 停泊的港口周围拉起了一道严密防线。

　　船上的冲突同样激烈。20多名华人船员因拒绝执行日籍船长更改船名、悬挂日本国旗的指令，与日方管理人员矛盾日益加深。

　　1938 年 4 月双方爆发斗殴后，船长竟宣布开除全部华人船员并计划遣送日本。危急时刻，中国驻旧金山总领事馆紧急介入交涉，不仅担保船员继续住在船上，还协调当地华人筹资承担他们的生活开支与回国路费，最终确保船员安全返回香港。

　　1938年4月27日，案件迎来转折。当时的中华民国国民政府颁布军事征用令，宣布 “广源号” 为公船。依据国际法，公船船上纠纷属中国领事权限，美国法院无权干预。

　　日方向美国法院提起的船员斗殴、船籍归属和废铁所有权3起诉讼接连失利。尽管法院裁定废铁属日本横滨正金银行所有，但因船只归属中国，日方始终无法提货，最终只能将废铁转售美国当地钢铁厂。

　　1939年6月，美国联邦法院以无管辖权为由拒绝受理日方上诉，这场历时两年的较量以中方全胜告终。黄朝琴与旅美华侨随后将案件经过编著成《广源轮案》，记录下这段海外抗日的珍贵历史。

　　如今，中国华侨历史博物馆首次展出《广源轮案》全套资料，展现海外华人不遗余力以公理抗争的史实。美洲华侨一边严厉抵制日货，一边配合祖国开展 “不供给运动”，全力阻止废钢铁等军用物资输往日本，让日本军事工业陷入原料短缺的困境，有力冲击了日本军火生产。