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2月18日，新凯美瑞9款车型在广州正式上市，从价格可以看出广汽丰田清晰的战略：提高2.0L排量的性价比，强攻新雅阁的主阵地。9款车型售价为：200E精英版18.98万元；200E精英真皮版19.48万元；240E精英版19.98万元；200G豪华版20.98万元；200G豪华导航版23.08万元；240G豪华版22.68万元；240G豪华导航版为24.78万元；240V至尊版为25.38万元；240V至尊导航版为27.38万元。
彰显动感 配置升级
广汽丰田认为这是第六代凯美瑞生命周期内最重要的一次改款换形，外观上，新凯美瑞前脸结构从U形变成了X形结构，配之重新设计的格栅横条、上凸感的丰田徽标和保险杠下方更宽大的梯形进气格栅。同时，新凯美瑞的尾灯由以前的圆形改为了曲面微凸四边形，轮毂由此前的单条9辐式，摇身变为两款：10辐铝合金轮毂和双辐条7辐铝合金轮毂。另外，凯美瑞专门为中国消费者新增了钨金灰色、香槟金、云母蓝三种颜色。从外型上看，凯美瑞多了一份运动时尚之美，煞有冲击力。
配置上，凯美瑞新增了倒车摄像系统、亚光木纹、AUX多功能音频接口、车顶尊贵迎宾照明系统，值得一提的是，在其顶级配置上，还增加了驾驶席坐椅记忆功能(外后视镜连动)、外后视镜倒车辅助系统、带43英寸显示屏的CD播放器、后座侧窗遮阳帘。
稳居高地 剑指新城
新凯美瑞相比老款，在价格上有增有减，区间从19.78~26.98万元变成了18.91~27.38万元。200E精英版和200E精英真皮版分别下降了0.8万元和1.2万元，240E精英版降低了1万元，其余车型的涨幅从0.1万元至0.5万元不等。
广汽丰田此次是吸取了竞品新雅阁、新天籁的经验，拉长了价格区间，降低了入门价格，使2.0L和2.4L车型首次分别下探至18万元区间和19万元区间。可以发现，从09款凯美瑞到如今的新凯美瑞，2.0L排量车型的性价比随着价格的下探和配置的丰富，性价比得到进一步提升。其战略意图很明显：抢占2.0L市场新雅阁的份额，强化2.4L领域的优势。
然而，照目前的市场形势来看，凯美瑞并不乐观。其一，整体价格偏高、竞品纷纷降价是制约凯美瑞整体销量大跃进的绊脚石。其二，高低端车型配置仍有差距是凯美瑞2.0L受牵制的一大诱因。更何况雅阁面对新凯美瑞不会无动于衷，依据去年9月广本和广丰在两周内先后发布雅阁2.4EXNavi版和09款凯美瑞的竞争架势来看，雅阁很可能会在不久之后发布增配车型。因此，广汽惟有突破上述两点不利，才能在2009年再次问鼎桂冠。
《车周刊》分析认为，广汽丰田向2.0L排量新雅阁发难的战略主线是完美的，因为依据去年的数据来看，凯美瑞总销量微微失利于新雅阁主要是败在2.0L排量的销量——有4万辆以上的劣势；而在2.4L排量上，凯美瑞以11.45万辆超过新雅阁近3万辆。市场反馈表明：高端车热销，低端车存在性价比的瓶颈。
因此，2009年新凯美瑞在广丰的战略主线的指引下，只要能在价格走势上与新雅阁吻合，前景依然可观。如果照此“运作”，消费者则可以用不到17万元的价钱抱得“美人”归，这样一来，经销商处铁定爆棚，广汽的战略也将大获成功。
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