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作为东南汽车的第一款自主品牌车型，V3菱悦自去年10月底上市至今已经四个多月，始终处于供不应求的状态。上周，东南汽车市场部副部长易善佑在西南区媒体试驾会上表示，厂家已经补招500名职工，加班加点生产V3菱悦，三四月份，目前这种供不应求的状态会有所缓解。
同时，东南汽车也正在加大V系列后续车型的研发力度，预计V3菱悦两厢版最早将于今年的上海车展上与消费者见面。
提高目标销量增至6万辆
据透露，东南菱悦今年的销售目标为4.8万辆，但是不少业内人士都认为这是一个保守数字。正是菱悦热销的程度给东南厂家注入了强大的信心，一位东南汽车的内部人士告诉记者，实际上，在厂家内部已经将销量目标悄悄调至6万辆。
同时，记者也了解到，东南汽车正在加紧研发自主品牌的后续车型，按照规划，代表着victory(成功、胜利)的“V”将是东南汽车自主品牌发展的代号，V后面单数代表三厢车，双数则代表两厢车。据悉，今年在东南的研发目录中还将会有V4、V5、V6、V7、V8等新车型，其中，V3菱悦两厢版V4将于今年4月的上海车展亮相。
拓宽渠道降低经销商门槛
在提高产能的同时，东南汽车还在积极拓宽终端的销售渠道，在全国招募经销商。据介绍，仅1、2月份，东南汽车就在全国新增了10家一级经销商，而到今年年底，将新增50-60家经销商。同时，为了打开新的经销商网络，快速扶植新的经销商，东南汽车降低了经销商代理权的门槛，其中包括在一线城市培养一级经销商，而在二三线城市可通过直营店等形式培养经销商。
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