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深圳商报首席记者 谢惠茜
在深圳某跨国企业,一笔从境外子公司汇出的款项,仅用10分钟便完成收款、归集、调拨至深圳总部账户的全过程。而在过去,同样的流程需要数天时间。
从10天到10分钟,这家跨国公司跨境资金归集效率跃升背后,是一座城市金融改革的破冰之旅。作为先行先试的领头羊,深圳金融创新屡屡走在全国前列,在支持高质量发展上取得了明显成效。
深圳商报记者 陈发清
全球化日益深入,要素流通网络的构建已成为衡量一个城市国际竞争力的重要指标。深圳通过构建海陆空铁一体联动的枢纽体系,已经构建了一个高效、智能、绿色的全球要素流通网络,成为全球供应链和创新网络的重要节点。
海陆空铁一体联动
深圳的海上运输网络一直以其庞大的港口体系和高效的航线拓展能力著称。深圳港作为全球第四大集装箱港口,今年上半年完成集装箱吞吐量1723.23万标箱,同比增长10.8%,增速领跑全国主要港口。270条外贸集装箱班轮航线覆盖全球6大洲12大航区,其中30条跨境电商海运快线成为新增长点。跨境电商快线不仅让中国智能家居产品直达全球,物流时效和成本也均大幅降低。特别是盐田港区新增的南美、中东直航航线,使深圳成为华南跨境电商出口的第一选择。深圳港还是中国海运出口的最后一站,是海运出口的重要枢纽,核心港区盐田港是全球超大型集装箱船舶的首选停泊地之一,承担着全国对美出口逾四分之一的货量。湖南、江西、重庆等中部省份通过内陆港聚货,经海铁联运,每天都有满载内地货物的火车直接驶入深圳港口,实现畅通国内国际双循环,加速打通“内陆—港口—海外”的链条。
【深圳商报讯】(记者 罗凯燕 通讯员 廖耿楠 陈芷晴 李函儒)今年以来,深圳外贸顶压前行,进出口逐步向好。据深圳海关最新统计数据,今年前7个月,深圳累计进出口2.58万亿元,与去年同期持平,继续位居内地外贸城市首位。其中,出口1.56万亿元;进口1.02万亿元,增长9.4%。